Loď je starý dopravný prostriedok, avšak pre suchozemca nie je pobyt na lodi prirodzený. Na mori preto platia úplne iné pravidlá správania, dosť odlišné od pravidiel na súši. Dôležité sú najmä:

Tolerancia voči ostatným na palube

Obmedzený priestor na lodi vytvára špecifické prostredie. Vyššia pravdepodobnosť neštandardných reakcií členov posádky. Nutnosť ohľaduplného správania sa voči ostatným.


Šetrenie s vodou, plynom a elektrickou energiou

Nikdy nevieme, či sa naša plavba nepretiahne nad plánovaný časový rozsah, a či nám nebude chýbať pitná voda alebo elektrická energia na prevádzku pozičných svetiel alebo vysielačky.


Udržiavanie poriadku a čistoty

Každý neporiadok môže v kritickej situácii spôsobiť problémy. Pred vyplávaním treba všetko uložiť na svoje miesto.


Bezpečnosť na prvom mieste

Morské prostredie (vlnenie mora, vodná triešť, dážď, vietor) vytvára nebezpečné situácie. . Členitosť a klzkosť paluby môže prispieť veľmi ľahko k vzniku poranenia. Všetky aktivity majúce vplyv na bezpečnosť posádky a lode je potrebné konzultovať s kapitánom.


Kapitán

Kapitán je na lodi len jeden. Kapitán zodpovedá za bezpečnosť plavby a posádky. Jeho príkazy treba plniť bezodkladne, presne a úplne. Kapitán môže poveriť vedením plavidla inú osobu, ktorá je za plavbu počas vedenia plavby zodpovedná.


MOB - "muž cez palubu"

Pád člena posádky do mora je extrémne vážna krízová situácia. Striktne treba dodržiavať nasledovné pravidlá: Ten kto padá z paluby do vody kričí "o dušu". Ten kto vidí padajúceho kričí "o dušu" tiež a nespúšťa oči z človeka vo vode. Ďalší najbližší člen posádky hodí do vody záchranný prostriedok (podkovu, koleso, ...). Posádka zaháji manéver návratu lode k človeku vo vode a vyloví ho.